แม้ว่าทุกวันนี้รถยนต์รุ่นใหม่ที่ขับขี่บนท้องถนนจะมีเทคโนโลยีต่าง ๆ เข้ามา เพื่อเป็นการอำนวยความสะดวกในหลาย ๆ ส่วนภายในตัวรถยนต์แล้วก็ตาม ทำให้เจ้าของรถยนต์นั้นต่างหลงลืมส่วนประกอบสำคัญอย่าง “คลัตช์” ที่แม้ว่าปัจจุบันจะเป็นการใช้งานในระบบ เกียร์อัตโนมัติแล้วก็ตาม แต่คลัตช์ก็ถือว่าเป็นอีกหนึ่งชิ้นส่วนสำคัญ ซึ่งเมื่อใช้งานไปสักระยะเวลาหนึ่งแล้ว ก็อาจจะเจอกับอาการคลัตช์พัง ซึ่งก่อนที่คลัตช์จะพังนั้นมีสัญญาณอะไรบ้าง วันนี้เรามีข้อมูลที่เป็นประโยชน์มาฝากกัน
อาการที่บ่งบอกได้ว่าคลัตช์หมด คลัตช์พัง หรือคลัตช์เสียนั้น ถือเป็นเรื่องใหญ่เช่นกัน นอกจากคลัตช์จะทำให้รถยนต์ของคุณไม่สามารถขับต่อได้แล้ว ยังอาจทำให้ระบบเกียร์นั้นพังไปอีกด้วย ซึ่งก่อนที่คลัตช์จะพังคุณสามารถตรวจดูอาการต่าง ๆ ได้ว่า มีอะไรบอกหรือส่งสัญญาณเตือนอะไรบ้างที่เจ้าของรถยนต์ต้องคอยสังเกต ดังนี้
1.คลัตช์ลื่น เกิดได้จาก 2 สาเหตุ ประกอบด้วย
คลัตช์หมด-ใกล้หมด สาเหตุใหญ่มาจากผ้าคลัตช์ที่เริ่มบางลงจนอาจถึงหมุดที่ย้ำตัวผ้าไว้กับจาน ส่งผลให้เครื่องยนต์ทำงานรอบสูงขึ้นแต่ความเร็วต่ำกว่าปกติ หรือรถไม่มีกำลังเมื่อขึ้นทางชัน
เกิดจากสาเหตุเกิดน้ำมันเกียร์รั่ว หรือจารบีที่ทาแกนเพลาเกียร์ 4 มากเกินความจำเป็น เมื่อเกิดการหมุนจารบีจึงถูกเหวี่ยงไปถูกผ้าคลัตช์ อาจเกิดจากช่างที่ไม่มีความชำนาญตั้งคลัตช์ใหม่จนเกิดอากาน้ำมันเกียร์รั่วได้ และทำให้คลัตช์ลื่นได้
2.คลัตช์สั่น
ส่วนใหญ่เกิดจากหน้าสัมผัสระหว่าง หวีคลัตช์-ผ้าคลัตช์-ล้อช่วยแรง ไม่เรียบส่งผลให้ขณะออกตัวรถเกิดอาการสั่นหรือกระตุก วิธีแก้ไขคือ เปลี่ยนผ้าคลัตช์ใหม่ หวีคลัตช์จะเปลี่ยนหรือเจียรใหม่ก็ได้ ส่วนล้อช่วยแรงให้เจียรใหม่
3.คลัตช์พัง
เกิดได้จากหลายสาเหตุ อาทิ สปริงจานคลัตช์หลุด-หัก หมุดที่ย้ำผ้าคลัตช์แตกออก ลูกปืนคลัตช์แตก ทำให้รถเข้าเกียร์ไม่ได้ วิธีแก้ไขคือยกคลัตช์ชุดใหม่ ซึ่งถ้าดูไม่เป็นหรือสาเหตุไม่เจอทางที่ดีที่สุดควรนำรถยนต์ของเรานั้นเข้าศูนย์บริการเพื่อทำการตรวจเช็คสภาพรถยนต์อยู่เป็นประจำก็ถือว่าเป็นการป้องการในเรื่องของความปลอดภัยได้
รถยนต์คู่ใจของคุณไม่ว่าจะใช้ระบบเกียร์ธรรมดาหรือเกียร์อัตโนมัติ ก็ต้องใส่ใจดูแลตรวจสอบคลัตช์ว่า ยังคงสภาพดีอยู่หรือไม่ หรือต้องทำการเปลี่ยนได้แล้ว เพราะโดยปกติคลัตช์ 1 ชุด จะมีอายุการใช้งานประมาณ 100,000 – 200,000 กิโลเมตร ซึ่งหากเจ้าของรถยนต์ต้องการให้คลัตช์ใช้งานได้นาน ๆ ควรจะต้องรู้จักวิธีการใช้คลัตช์ให้ถูกต้อง ดังนี้
อย่าเลี้ยงคลัตช์ และควรออกตัวรถด้วยเกียร์ 1 เสมอเพื่อลดภาระของชุดคลัตช์ และเมื่อเปลี่ยนเกียร์ควรเหยียบคลัตช์ให้สุด แล้วปล่อยช้า ๆ เมื่อขับขี่รถบนทางลาดชัน อย่าเหยียบคลัตช์แช่ เพราะจะทำให้ผ้าคลัตช์สึกหรอมากกว่าปกติ
อย่าเหยียบคลัตช์โดยไม่จำเป็นเช่น การเบรกแบบกะทันหัน ไม่ควรเหยียบคลัตช์ก่อนเหยียบเบรก เพราะเมื่อเหยียบคลัตช์อยู่ในระหว่างเกียร์ว่างและจะทำให้รถยนต์ของเราไม่เกาะถนน อาจทำให้เกิดอุบัติเหตุได้ เช่นเกิดเสียหลัก ลื่น และอาจทำให้รถหมุนได้ง่าย
ไม่ควรพักเท้าที่คลัตช์ เช่นว่า ช่วงเวลาที่กำลังรอเปลี่ยนเกียร์หลายคนมักจะชอบพักเท้ารอที่คลัตช์ ซึ่งในทางเป็นจริงแล้วเราไม่ควรว่าเท้าไว้ที่คลัตซ์ เพราะอาจทำให้จานกดคลัทช์หนีห่างจากฟลายวีล และทำให้คลัตช์เสื่อมสภาพเร็วกว่ากำหนดนั่นเอง
อาการคลัตช์หมด หลายคนอาจะไม่ค่อยได้สังเกตเพราะคิดว่าขับรถยนต์ด้วยระบบเกียร์อัตโนมัติแล้วจึงไม่ได้ให้ความสนใจและคิดว่าไม่น่าจะเกิดขึ้นได้กับรถยนต์ของตัวเอง แต่แท้ที่จริงแล้วระบบเกียร์อัตโนมัติก็มีคลัตช์ทำงานอยู่ข้างในเช่นกัน ฉะนั้นแล้วเราต้องคอยสังเกตดูอาการเตือน เพื่อเป็นการดูแลรักษาอยู่เสมอก็ย่อมยืดอายุการใช้งานได้
เทคนิคง่าย ๆ สำหรับการดูแลรักษาคลัตช์ให้มีอายุที่ยาวนานมากขึ้น หรือช่วยถนอมอายุการใช้งานให้คงสภาพดีไม่สึกหรอก่อนกำหนดนั่นเอง แต่ทางที่ดีไม่ว่าจะเป็นคลัตซ์ หรือส่วนอื่น ๆ ของรถยนต์ล้วนแล้วแต่มีความสำคัญด้วยกันทั้งสิ้น ฉะนั้นแล้วเพื่อความปลอดภัยของชีวิตและทรัพย์สิน เราจึงควรใส่ใจดูแลรถยนต์ของเราอย่างสม่ำเสมอ
cr : https://rabbitfinance.com/blog/others/partner/broken-clutch
