ส่งงาน #คาลิปเปอร์เบรค หน้าร้านครับ
ตัวคาลิเปอร์ ตัวเบรคหลัก ทำหน้าที่ หนีบ ให้ล้อหยุด
โดยปกติ เมื่อเราเหยียบเบรค ก็จะมีแรงอัดจากหม้อลมเบรค ส่งแรงดันผ่านน้ำมันเบรค ไปบังคับให้ คาลิเปอร์ หนีบผ้าเบรค กับจานเบรค เพื่อให้ล้อหยุดหมุน และเมื่อปล่อยเบรค แรงดันภายในของคาลิเปอร์ไม่มี มันก็จะคลายตัวเล็กน้อย บวกกันแรงถ่างของเหล็กถ่างผ้าเบรค ก็จะถ่างผ้าเบรคออกจากจาน ทำให้ล้อหมุนต่อไปได้ ไม่มีแรงต้าน
แต่ถ้า คาลิเปอร์มันติด (ด้านในจะเป็นลูกสูบ) ก็จะทำให้ เวลาปล่อยเบรคแล้ว มันไม่คลายตัวออก ผลก็คือ ผ้าเบรคจะโดนกดติดกับจานเบรคไปเรื่อย ๆ แม้จะมีแรงดัน แต่ก็ส่งผลให้ จานและถ้าเบรค มีการเสียดสีกันตลอดเวลา ทำให้ ผ้าเบรคหมดเร็ว (นอก ใน กินไม่เท่ากัน) หรือ จานสึกเร็วผิดปกติ หรือเป็นร่อง
ขอบคุณมากครับ
…สั่งสินค้าได้ที่
โทร : 081-932-4102.สนใจปรึกษาปัญหาเรื่องรถติดต่อได้ที่อู่.ที่อยู่ร้าน
https://g.page/ENAUTOPART?share-ตลาดน้อย สัมพันธวงศ์ กรุงเทพ 10100.#ENAutoParts#อะไหล่คุณภาพ#อะไหล่ของใหม่#อะไหล่รถราคาถูก#อะไหล่รถกระบะ#อะไหล่รถตู้#อะไหล่รถ#เฟืองท้าย#อะไหล่ซิ่ง#คันชัก#คันส่ง#เทอร์โบ#เกียร์#ไดชาร์ท#ไดสตาร์ท#เพลาลอย#อู่ซ่อมรถคลิกเพื่อแท็กสินค้า
