วิธีตรวจเช็คและป้องกันเฟืองท้ายหอนด้วยตัวเอง

การเช็คอาการเฟืองท้ายหอน สามารถ สังเกตุและตรวจเช็คได้ด้วยตัวเอง

บทความนี้ En จะมาแนะนำวิธี ง่ายๆสงเกตุได้ด้วยตัวเอง ไม่ยากนะครับ

วิธีการง่ายๆ ดูได้จาก มีรอยรั่วซึมออกมาจากซีลเดือยหมู ปะเก็นเฟืองท้าย หรือไม่

ซีลเดือยหมู มีหน้าที่กันน้ำมันเฟืองท้ายไม่ให้ใหลออกมา โดยปกติทั่วไป ซีลมักจะอยู่คู่กับตลับลูกปืน

ถ้าซีลรั่ว มักเป็นสัณญาณแสดงว่า ลูกปืนสึก – หลวมแล้ว ดังนั้นจึงต้องเปลี่ยนลูกปืนด้วย

หรืออีกวิธีง่ายๆ หมุนเพลากลาง หมุนซ้ายสุด – ขวาสุด ดูว่ามีระยะห่างมากน้อยหรือไม่

หรือสังเกตุได้จากเสียงเป็นวิธีที่สังเกตุได้ง่ายที่สุด เวลาขับรถปกติ จะมีเสียงหอน เสียงดัง

ดังมาจากบริเวณด้านหลังรถ แม้จะไม่ได้ใช้ความเร็วสูงก็ตาม

การป้องกันเฟืองท้ายหอน สำคัญมากนะครับ

การเลือกใช้น้ำมันเฟืองท้าย ควรจะเลือกใช้เบอร์ความหนืดตามที่กำหนด จะมีผลต่อการใช้งาน อย่างเช่น รถยนต์ที่ต้องใช้ความหนืด SAE90 ถ้าเติมผิดเป็น SAE140 จะทำให้รถอืดกว่าปกติ ส่วนเฟืองท้าย ลิมิเต็ดสลิป ต้องใช้น้ำมัน ลิมิเต็ดสลิป เท่านั้น หากเติมน้ำมันผิด ต้องถ่ายน้ำมันเฟืองท้ายออก และ เติมเบอร์ที่ถูกต้องเข้าไปใหม่ ซึ่งจะทำให้ยุ่งยาก เสียเวลา และยังสิ้นเปลือง เพราะฉนั้นควรปรึกษาช่างหรืออู่ที่มีความชำนาญการนะครับ

ระยะในการเปลี่ยนน้ำมันเฟืองท้าย ควรเปลี่ยนน้ำมัน ทุกๆ 1 ปี หรือ 20,000 – 40,000 กิโลเมตร เพื่อประสิทธิภาพการบำรุงถนอมรักษาที่ดีที่สุด ถ้าไม่เปลี่ยนน้ำมันเฟืองท้ายตามระยะที่เหมาะสม จะทำให้เฟืองท้ายสึกหรอไปเรื่อยๆ หรือท้ายที่สุด “เฟืองท้ายหอน” มีผลต่ออายุใช้งาน ทำให้สายเกินแก้ ต้องเปลี่ยนชุดจานเดือยหมูเฟืองบายศรีหรืออาจจะต้องยกลูกใหม่ ทำให้เสียเงินบานปลาย และยังมีอีกหนึ่งสาเหตุที่ทำให้เฟืองท้ายหอน คือลูกค้าขับลุยน้ำบ่อยๆ ก็อาจทำให้ลูกปืนเฟืองท้ายพังหรือแตกได้

หมั่นตรวจเช็ค และป้องกัน ง่ายๆ เบื้องต้น ตามที่ En แนะนำนะครับเพื่อการใช้งานที่ยาวนานมากขึ้นนะครับ

สนใจสั่งซื้อสินค้า ติดต่อโทร : 081-932-4102

หรือกดลิงค์แอดไลน์ En ส่งการช่าง | LINE Official Account

Facebook : https://www.facebook.com/ENAUTOPART